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「吉利彩票网赌」同级别最强9AT,超智能四驱系统 和昂科威完美玩起补位策略

日期:2020-01-11 17:25:46 阅读数:515

「吉利彩票网赌」同级别最强9AT,超智能四驱系统 和昂科威完美玩起补位策略

吉利彩票网赌,昨天(6月2日)角师傅参加了雪佛兰举办的探界者场地试驾会。探界者现在已经正式上市,指导价:17.49-24.99万。采用与别克昂科威同平台生产,但明确不会和昂科威产生竞争,其自身拥有昂科威所没有的独特魅力。角师傅认为探界者名称取得很好,加之与美国探索频道合作,难免让人联想两者之间的某种联系。

配置丰富,功能齐全

看一下配置表你会发现,探界者全系标配了很多主流配置,而且这些配置也都是大多消费者所追求的,像什么发动机自动启停、主动进气格栅、智能无钥匙进入、发动机一键启动、蓝牙系统、后排双usb接口、anc主动降噪系统、多功能方向盘等。

重中之重的9at变速器

通用汽车这次在探界者身上装配了9at变速器,也是这款车最大的亮点之一。相比较同级别竞品9at变速器,通用这套变速器采用了同轴设计,也就是齿轮与曲轴排在一条直线上,最大的好处就是体积更小,重量更轻,小到什么程度?这台9at尺寸与自家6at一样大。此外,这套变速去采用了新的液力变矩器,在4个固定离合器和3个旋转离合器协同组合下,最佳齿比为7.6:1。在实际体验中,角师傅感觉这套变速器平顺性还是非常不错的。

场地试驾体验如何

大家比较关心的还是探界者开起来怎么样。作为suv车型,最受关注的环节就是其基本越野性能。探界者采用智能实时四驱系统,四驱系统响应速度很快,官方宣称当前轮出现打滑现象,系统会在0.2秒内即可做出反应,从而实现前后轮50:50扭矩分配。除了四驱性能外,越野另一项指标就是离地间隙以及通过离去角度。探界者最小离地间隙为190mm,接近角达到了24°,离去角也有19°,参数在同级别竞品中表现力不错。所以,在一些较为简单的炮弹坑路面下,探界者也是很轻松的应对,毕竟究极越野路段也不会过多的出现在生活中,平日里开车去野外郊个游,探界者是没有问题的。

角师傅这期没有带来探界者试驾视频,不过会在后面补上,毕竟角师傅也是雪佛兰的车主,为了丰富且更相信的对新车持续跟踪报道,试驾视频也是必须补上的,大家放心。

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